最近對【幼福】豆丁奇幻科學_出發!宇宙大狂歡 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..

要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)

像這次看到【幼福】豆丁奇幻科學_出發!宇宙大狂歡 有人推薦,剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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商品訊息描述

■商品介紹

豆丁奇幻科學_出發!宇宙大狂歡

如果曾看過銷售累積萬套的《寶寶第一本科學繪本》,

又怎能錯過出版前市調票選「孩子最想看」,

知識又滿點的《豆丁奇幻科學之旅》!


精采程度更勝《寶寶第一本科學繪本》、《寶寶探索科學繪本》的豆丁奇幻科學,

趣味故事 × 知識加油站 × 動手小遊戲(實驗),從看到科學就怕到成為「小小科學王」!

科學到底有什麼讓人好避而遠之的呢?孩子每每拿起科學書籍,總是不到三秒自動進入夢周公狀態,其實,這都是因為沒弄懂科學的基礎概念。如果告訴你科學可以帶我們一起到戶外追逐滿天飛舞的蝴蝶;讓我們上山下海看遍美麗風景,你還會拒科學於千里之外嗎?

本系列精選五大主題:宇宙、昆蟲、環球、深海、天氣。

考慮不同閱讀習慣的孩子,先以跨頁式插圖讓圖像學習的孩子閱讀更有FU;畫面中安排重點的知識標框,一眼就能圖文對照,並且延伸重點知識,想知道的,還不知道的,一網打盡收錄其中;如果想來個小冒險,不如就從書中的小小遊戲題挑戰一下吧!做個實驗,玩個遊戲,還能全面複習,真是太棒啦!

解釋再多也沒用,那就先翻開令人欲罷不能的第一頁吧~!

■內容介紹

超越銷售逾萬本的《寶寶第一本科學繪本》,知識強打上市!

令人乏味翻白眼的科學主題,變成趣味故事 + 知識加油站 + 動手小遊戲


有一天,我們也能到太空去生活嗎?

豆豆與丁丁要跟著外星人一起到宇宙去參加星際美食研討會,不知道會不會出現一些奇形怪狀的可怕食物呀!一路上造訪許多星球,還認識了好多外星好朋友。如果我們也能自由的往來宇宙的話,不知道哪個星球適合我們呢?送禮推薦

用代表著冒險精神的主角──豆豆與丁丁,首先突破孩子對「科學」的負面概念。隨著每一場精采的故事探險,累積充滿趣味的知識旅程!書中以跨頁的畫面布局,巧妙安插許多故事情節與知識補充,在豐富的插畫中,逐一串聯主題的每個小知識站,讓學習有系統的全面理解。

■本書特點

跨頁插圖:滿版的跨頁插圖,表現主題特色與知識頁面。

故事引導:簡短敘述每篇主題,引導孩子閱讀專注力。

可愛主角:由與孩子相似年齡的角度,串連起故事的趣味性與情節發展。

補充知識:在每個頁面中設計不同的知識補充區塊,延伸相關主題的學習。

設計活動:除了閱讀外,安排簡單的活動設計幫助學習思考力與靈活度。


■作者簡介

鐵皮人美術

以多年的傳統經驗,和新穎的創意經營,開創多廣度產品以供孩子們學習,不論是文學類、繪本、幼兒系列以及教具類……多項產品,站在鼓勵孩子多讀書的立場,開發極具教育性、趣味性書籍,在愉快中學習成長,才是真正掌握孩子美好未來的基石。作品有《寶寶翻翻童話》、《經典名著大迷宮》、《公主王子成長繪本》、《漫畫三國》……等。


■商品規格

◆26×25×0.4cm 彩色平裝書 48頁

◆適用年齡:6~10歲

◆出版社:幼福


戰利品











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◆26×25×0.4cm 彩色平裝書,共48頁
◆適用年齡:6~10歲







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【沈美幸╱台北報導】

程泰集團旗下亞崴(1530)及程泰(1583)兩工具機廠,最近大陸、美國及歐洲等市場訂單回溫,亞崴在手訂單回升至14億元、程泰則有4億元,均創近期新高。程泰集團看好今年景氣觸底彈升,訂出今年營運至少回升至2014年高峰期,集團營收挑戰80億元,創歷史新高目標。

程泰去年12月合併營收創去年單月新高;全年合併營收64.85億元,年減9.44%,表現優於下修後合併營收目標63億元。亞崴全年合併營收36.77億元,年減幅縮減為4.47%,不單優於原先預估36億元,元月生產線還需要加班趕工。程泰集團為鼓勵員工士氣,今(19)日重新恢復辦尾牙,席開近百桌。

程泰去年第4季認列3千多萬元匯兌收益,法人預估,EPS有機會上看2.2元;亞崴去年第4季認列匯兌收益1千多萬元、法人估EPS也回升至1元以上。程泰及亞崴兩公司今年年終獎金因獲利縮水,程泰從去年3個月減為2個月;亞崴則從去年1.5~3個月縮減為1.5~2個月。

程泰主管表示,程泰母公司去年12月新接訂單回升2.8億元,主要來自美國航太、大陸汽車及其他製造業新接訂單成長,顯見景氣已有回升跡象,今年元月大陸及美國等地市場訂單持續回溫,川普上台後,鼓勵美國企業要回美國製造,刺激對工具機及機械設備需求,實際受惠程度要看政策內容而定,目前感覺2017年景氣變好,程泰接單以短急單為主,母公司在手訂單回升至4億元,訂單能見度看到3月初,今年營運目標是至少回到2014年78.21億元水準,集團營運希望挑戰80億元。

亞崴生產C型機及龍門機型,去年12月合併營收也回升至3.67億元,創近期新高,亞崴主管表示,目前在手訂單回升至14億元,訂單能見度看到4月,從代理商回報訊息,感受到工具機產業景氣好轉,希望今年營運至少與2014年39.13億元相當或持平。

程泰及亞崴兩工具機廠去年動工興建嘉義大埔美新廠,預計2017年底完工啟用,年產值均超過10億元。

交通部委託桃園機場公司對廢除松山機場或併入桃園機場議題,進行可行性評估研究,此舉引發離島立委擔憂,怕衝擊離島居民權益。對此,交通部表示,相關研究只是技術層面的幕僚作業,跟松山機場的去留沒有關係。

澎湖、金門、馬祖的民眾,要前往台灣的主要交通工具就是飛機,不過,交通部近期委託桃園機場公司進行「廢除松山機場併入桃園機場」的可行性評估,這項研究引發離島立委國民黨立委陳雪生、楊鎮浯以及民進黨立委楊曜高度不滿。

楊鎮浯表示,交通部長賀陳旦先前在立法院承諾,目前沒有遷移或廢除松山機場的規劃,但現在貿然執行評估研究,等於是釋放交通部的政策訊息。楊鎮浯說:『(原音)賀陳部長在我們質詢的時候,多次公開講目前不存在的議題,如果不存在的議題,你們做這幹嘛,社會關心問題很多,你們也有去做可行性評估嗎,你們是國家交通最高主管機關,任何可行性評估都是釋放政策訊號。』

離島立委表示,松山機場不僅是離島的交通樞紐,更是醫療後送、推進觀光的重要通道,呼籲行政院別讓離島環境雪上加霜。

交通部航政司副司長葉協隆,在離島立委接連拍桌質問下表示,相關研究除了包含離島居民的交通、醫療、觀光等需求之外,也考量國防、救災、產業發展等面向,最主要是涉及技術面的分析,交通部並沒有預設立場。葉協隆說:『(原音)因為社會各界對這議題相當關注,當中涉及很多技術層面課題,有航管、航廈等技術問題需要資料收集跟技術分析作業才能有更清楚的了解。』

葉協隆強調,交通部長在國會的宣示就是交通部的立場,相關研究只是單純的幕僚作業,跟松山機場的去留沒有關係。

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